2. 座垫的坐法
类似骑马姿势,将体重分散于手把和脚踏上,不可将全部体重置于座垫上面,以防止臀部的疼痛。
3. 踩踏的技巧
脚的位置以鞋长前面1/3处,落在脚踏正中央为最适当,速度要保持均速,否则容易疲劳。
4. 变速的要领
变速装置是减速,而不是加速,要求脚踏回转数一定,以免除因出力不均而产生的疲劳。
5. 刹车要领
安全行驶中最重要的一环:(1)紧急刹车的要领:急刹车的原则是先刹后刹,再刹前刹,但紧急情况时谁都会前后一起刹。如果刹停距离适当,可安全刹住。如果减速太快,人会被往前抛。为防止这种危险,最好的方法是断续刹车,同时将臀部向后推。(2)控制速度的要领:特别在下坡转弯时,一定要在转弯之前控制刹车减速。
6. 爬坡的要领
遇上坡度时,其解决的技术有:(1)运用上身的力量:腰稍往后移,握住手把往胸前用力拉,脚踏往前踩,如此可很自然地运用上半身的肌肉群,减少上坡的辛苦,不要将臀部离开坐垫踩踏,这样很容易疲劳。(2)勾脚:经常骑车者可使用束脚,为了安全绝对禁止以[Z]字行进。
7.下坡的要领
单车旅游最易出事的地段,就是下坡。尤其是路段良好的下坡。安全的下坡必须随时调节前后夹器以控制速度,避免无限增快。同时将脚踏前后踩成水平,臀部稍微抬起,体重往后推,两腿夹住坐垫,以防止车子行不平路面时跳动,而将两脚震离脚踏,进而影响车子的稳定。
下坡转弯,是最能享受单车乐趣之一,亦是最危险的时刻。因为它具有相当的速度感,但是出于安全考虑,要学会控制车速的技能:下坡看到前面有转弯时,一定要先刹后夹器,再轻刹前夹器,以减速而顺利的转弯。
9.碎石上的要领
碎石路面,操纵不易,路面阻力增大,脚踩费力。此时只要变速档位变小,踩起来轻,就易于平衡,轻轻握着手把,顺其自然跳动,将很自然轻松的行驶,不必很勉强选择较好的路面行驶,这是要诀。
10.泥泞地的要领
因此种路面容易滑倒,只有将速度减慢,档数变小。轮胎因泥泞地,会减低与路面的接触,而造成轮子的空转。防止方法:尽量往后坐,以增加后轮荷重,增加后轮与地面的接触,同时避免急转弯与紧刹车。如遇下坡,下来推行最安全。
11.雨天骑行要领
穿上雨衣时,要避免飘荡而被勾进车轮或被机动车勾住,注意来往的车辆,行驶速度。刹车时,勿用力,分数次刹车,慢慢减速为要诀。雨天骑行时刹车效果会减弱,制动距离会增加,应注意提前刹车。若是下雨天竞赛骑行,那就另当别论了。
夜间行驶,速度的感觉易错觉,会感觉较白天慢,所以安全距离须注意。照明的灯泡,多备一两个,以备需要。注意路边种种不良路况,避免看不见而冲上去或掉下来。反光器的装置是不可缺的,这样有助于机动车发现我们的存在。
13.夏季郊游的要领
行驶累时喝柠檬,及时补给水量盐份,既解渴又提神。饮水勿牛饮,宜小饮。午餐过后,宜适当休息,再继续行驶,以防止晒伤。
14.冬季郊游的要领
冬天风劲天寒又日短,行程应较夏季短,黄昏之前宜完成目的。因单车运动15分钟后既可热身,所以不必着厚衣,加毛衣或风衣即可,同时耳朵、手指、脚趾等身体露出部分,注意防寒。
15.发现故障的要领
行车前的检查是绝对必要的,将车提升15CM,然后放手倾听车身是否有异声,如在行驶途中感觉有异音,或手脚感觉有异感,一定要停车检查,同时维修护理以避免毛病扩大。
16.团体行动的要领
经验少、体力差的人走团队较前面,车间距离要保持一定,平地为4-5公尺,下坡为10-15公尺,前轮勿与别人后轮相接触。非紧急刹车不可时,必先大声通知后者知道,以避免追撞的危险。
17.不易疲劳的行驶要领
正确的行驶方式是不易疲劳的基本条件。不易疲劳的行驶方法有:1)活用变速器,以减低体力的消耗;2)配合行驶距离,作适当休息;3)匀速行驶非常重要,一日70公里的旅程是非常轻松的。